Ökutækisbeltið er mikilvægur hluti hreyfilsins. Það felur í sér samstillt belti (tímasetningu belti) fyrir tímasetningu sendingar milli camshaftarinnar og sveifarásarinnar og aukabúnaður til aksturs á framhlið hreyfilsins, svo sem
V-belti og multi-wedge belti rafall, stýri hvatamaður dælu, aðdáandi, vatnsdæla, supercharger og loftkæling þjöppu. Tækniframfarir flutningsbeltis bifreiðar eru að mestu tengdir vélknúnum tækni.
Þróun er nátengd. Með vaxandi eftirspurn eftir léttum vélum eru breidd og hæð hreyfla minnkandi en framleiðsla afl er aukin, sem krefst sendingar.
Fjöldi belta minnkar, þykktin lækkar og togið sem hægt er að senda eykst. Í þessu tilviki birtast V-belti, multi wedge belti og samstilltur belti í röð og sending beltið er búið.
Nýjar tilbúnar gúmmí efni eins og vetnistuð nítríl bútadíen gúmmí (HNBR) og etýlen própýlen diene einliða (EPDM) eru notaðar við framleiðslu á belti til að auka flutning.
Tæknilegar vísitölur eins og belti styrkur, olíu viðnám og áreiðanleiki.